Hareketli Hâlinde Tartım (WIM) Sistemleri
Regülasyonlarla Uyumluluğu Sağlama, Otomatik Ağırlık Kontrol Tartımı ve Daha Fazlası İçin Çözümler
METTLER TOLEDO'nun hareket hâlinde tartıma (WIM) yönelik kamyon kantarları, hareket hâlindeki araçların ağırlığını doğru ve verimli şekilde ölçmek için tasarlanmıştır. WIM kantarlarından toplanan veriler, ağırlık regülasyonlarıyla uyumluluğu sağlamak, araç performansını izlemek ve yoldaki olası güvenlik tehlikelerini belirlemek için kullanılabilir. WIM kamyon kantarları, bir tesiste veya yollarda ve otoyollarda verimliliği artırıp tıkanıklığı azaltarak, ticari araçlar için tartım sürecini kolaylaştırmaya yardımcı olabilecek yenilikçi bir çözümdür.
Araç Proseslerini Hızlandırın
Kamyonların sabit şekilde tartımına kıyasla, hareket hâlinde tartım çözümlerinin 3 kata kadar daha hızlı işlem yaptığı kanıtlanmıştır. Şu anda otomatik ağırlık kontrol tartımı veya stok kontrolü için sabit kamyon kantarının kullanıldığı işler için tam uzunlukta bir hareket hâlinde tartım kantarına geçmek, proseslerinizi hızlandırmanın kolay bir yoludur. METTLER TOLEDO, tam uzunluktaki kantarları hareket hâlinde tartım kantarına dönüştürmek için kullanılabilecek çözümlere sahiptir ve bazı ülkelerde bu çözüm "ticaret için yasal" onayı almıştır.
Kamyonların Boşta Kalma Süresini ve Emisyonları Azaltın
Statik kamyon kantarları, yoğun operasyonlarda trafiğin tıkanmasına yol açabilir. Gelen, giden veya her iki araç tipi için hareket hâlinde tartım kantarlarından yararlanmak, proses süresini ve kamyonların boşta kalma süresini kısaltmaya ve emisyonları azaltmaya yardımcı olabilir. Sürdürülebilirlik hedeflerine ulaşmanın yaratıcı yollarını arayan işletmeler için bu, elde edeceğiniz sonuçları iyileştirmenin etkili bir yoludur.
Standartlarla Uyumluluğu Sağlayın
Şu anda kamyon kantarı kullanmayan işletmelerin aks kantarından yararlanması, kamyonlar şantiyeyi terk etmeden önce kara yoluna uygunluğu doğrulamaya yardımcı olmak açısından etkili bir yoldur. Az yer kaplayan bu kantarlar, işlerde bir kesinti yaratmadan, mevcut proses akışlarına entegre edilebilir. Sonuç olarak da, aşırı yüklü kamyonları yola çıkmadan belirlemeye yardımcı olarak, para cezalarından ve kamyonları yük almak/boşaltmak için beklemekten kurtarabilir.
Faydalı Veriler Toplayın
Veriler, her işletmenin kritik bir parçasıdır ve ne kadar çok veri toplayabilirseniz işleri iyileştirmeye yönelik kararları alma konusunda da o kadar iyi olursunuz. Şu anda kamyon ağırlıklarını takip etmeyen işletmelerin aks kantarından yararlanması, araç ağırlıklarını belirlemeye ve daha fazlasını yapmaya başlamak için etkili bir yoldur. İşletmeler günlük kamyon sayısını, ortalama yükü, yoğun saatleri vb. pek çok unsuru izleyerek günlük ölçümleriyle ilgili daha net bir tablo elde edebilirler.
Hareket hâlinde tartıma yönelik ne tür kantarlar mevcut?
İşletmelerin ihtiyacına bağlı olarak, hareket hâlinde tartım için farklı türde teknolojiler mevcuttur:
1. DOT veya Regülasyonlarla Uyumluluğu Sağlamak İçin WIM. Bu kantarlar, kara yollarında yasal ağırlık sınırlarına uyulması için kamyon ağırlıklarını kontrol etmek üzere çok yüksek hızlarda tartabilme özelliğine sahiptir. Bunlar genellikle otoyolların kenarlarında bulunduğundan, genel olarak en fazla görülen kantarlardır.
2. Otomatik Ağırlık Kontrol Tartımı İçin WIM. Bu kantarlar, daha yüksek doğrulukla daha yavaş hızlarda tartım yapabilme özelliğine sahiptir. Bu aks kantarları; stok takibi, yasal yol üstü ağırlıklarını doğrulama veya yük planlaması için kamyonlarının ağırlığını kontrol etmek isteyen dağıtım merkezleri, limanlar veya diğer işletmeler için idealdir.
3. Ticaret İçin WIM. Belirli ülkelerde artık "ticaret için yasal" doğruluk seviyelerine ulaşabilen WIM teknolojisi kullanılmaktadır. Bu, araçlar hareket hâlinde kantarın üzerinden geçerken çözümün mal alıp satmada kullanılabileceği anlamına gelir. Bu, şu anda tam uzunlukta bir sabit kantar kullanan ve tıkanma veya araç geçişinde gecikme gibi sorunlarla sürekli karşılaşan işletmeler için idealdir.
Hareket hâlinde tartım kantarı nasıl çalışır?
Hareket hâlinde tartım sistemleri, tartım istasyonu gibi belirli bir yerde tırları tartan yük hücresi platformlarını içerir. Bu sistemler, hareket hâlindeki bir kamyonu gerçek zamanlı olarak tartma olanağı sağlar.
Hareket hâlinde tartım sistemleri, araçlar otoyol hızında giderken aks başına düşen ağırlığı ve brüt ağırlığı ölçer. Bu teknoloji, araçların sınıflarına göre belirlenebilmesi için aks aralığını algılar. Ayrıca aracın hızını da kaydeder. Hareket hâlinde tartım sistemi teknolojisi, IND9W şerit denetleyicisini temel alır. Bu denetleyici, kara yolu ağırlığı ve araç konumu sensörlerinden veri almak ve iletmek için tüm komut ve iletişim işlevlerini gerçekleştirir. Yüksek hızlı A/D dönüştürücüsü, önemli bilgilerin hızlı ve doğru şekilde yakalanmasını sağlar.
Hareket hâlinde tartım sistemleri, tartım istasyonu gibi belirli bir yerde tırları tartan yük hücresi platformlarını içerir. Bu sistemler, hareket hâlindeki bir kamyonu gerçek zamanlı olarak tartma olanağı sağlar.
Kamyonların ne sıklıkla tartım istasyonlarında durması gerekir?
Ülkelerde, bir kamyonun ne sıklıkta tartım istasyonlarında durması gerektiğine ilişkin farklı yasalar vardır. Hareket hâlinde tartım veya WIM kantarları, yasal ağırlığa sahip araçların kesintisiz olarak devam etmesine izin verirken, sabit tartım ve kontrol konusunda olası ihlalleri ortadan kaldırarak tartım istasyonunun çalışmasını daha verimli hâle getirebilir. Tartım istasyonlarını atlayan güzergâhlardaki sanal WIM kurulumları, trafik planlama sistemleri trafiği izlemek için WIM teknolojisini kullanırken, araç yüküyle ilgili regülasyonların uygulanmasını sağlamaya yardımcı olabilir. Herhangi bir yasal sorun olmaması için yerel yasaları kontrol edin. Bölgenizde WIM kantarı kurulumu için METTLER TOLEDO ile iletişime geçin.
Hangi kamyonlar tartım istasyonlarında durmalıdır?
Yerel yasalar, tartım istasyonlarında hangi kamyonların durması gerektiği ile ilgili regülasyonlar içerir. Tartım işlemi gerektiğinde, hareket hâlinde tartım veya WIM kantarları, tartım istasyonunun çalışmasını daha verimli hâle getirebilir. Bu özel kantarlar, yasal ağırlığa sahip araçların kesintisiz olarak devam etmesine izin verirken, operatörlerin sabit tartım ve kontrol konusunda olası ihlalleri ortadan kaldırmasına olanak verir. Tartım istasyonlarını atlayan güzergâhlardaki sanal WIM kurulumları kara yoluyla ilgili regülasyonlara uyulmasına yardımcı olurken, WIM teknolojisi trafik planlama birimlerinin trafiği yakından izlemesine olanak verir. Herhangi bir yasal sorun olmaması için faaliyet gösterdiğiniz bölgenin yerel yasalarını kontrol edin. Bölgenizde WIM kantarı kurulumu için METTLER TOLEDO temsilcinizle iletişime geçin.
Tartım istasyonlarında durmazsanız ne olur?
Ülkelerin, tartım istasyonlarında durmayan araçlarla ilgili farklı yasaları vardır. Yasal sorunlar olmaması için bölgenizdeki yasaları inceleyin. Hareket hâlinde tartım kantarları olarak da bilinen WIM kantarları, tartım istasyonu işlemlerini daha verimli hâle getirir. Yasal ağırlıktaki araçlar kesintisiz olarak devam edebilirken, daha ayrıntılı kontrol ve sabit tartım konusunda olası ihlaller ortadan kaldırılabilir. Tartım istasyonlarını atlayan güzergâhlardaki sanal kurulumlar, kara yollarında yük sınırlamaları ile ilgili regülasyonlara uyulmasına yardımcı olur. Trafik planlama birimleri, trafiği izlemek için de WIM teknolojisini kullanabilir. WIM kantarı kurulumu için METTLER TOLEDO ile iletişime geçin.
Kamyonları hareket hâlindeyken tartmanın faydaları nelerdir?
Sabit tartımla karşılaştırıldığında kamyonların hareket hâlindeyken tartılması; verimlilikte artış, daha fazla güvenlik ve tartım ekipmanında daha az aşınma/yıpranma gibi çeşitli faydalar sağlar. Ayrıca bir sistem hâlihazırda araç ağırlıklarını belirleyemiyorsa hareket hâlinde tartıma yönelik bir çözümün kurulması, ürün takibini benzersiz şekilde iyileştirmenin ve kara yollarıyla ilgili yasalara uyulmasını sağlamanın etkili bir yoludur.